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  • TBM項目人工鉆爆開挖段隧洞全部貫通
    來源:TBM項目部  作者:孟飛宇  時間:2020-12-21  點擊量:   
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    12月21日上午9時,集團承建的TBM項目6~7號支洞間的主洞鉆爆段順利貫通。這是該項目7.015公里人工鉆爆段的“三連貫”,也標志著集團公司TBM項目人工鉆爆開挖段隧洞全部實現貫通。

    集團公司首個大型TBM項目全長34.75公里,于2017年進場施工,2018年7月起TBM始發掘進。與此同時,對于敞開式大型TBM掘進機不適于穿越的7.015公里洞身,項目施工人員采用傳統的“支洞進入主洞”“人工鉆爆法”進行開挖。該人工開挖段均為Ⅳ、Ⅴ類軟弱圍巖,其中有253米還要穿越節理裂隙發育的斷裂帶,巖層富水、巖體破碎,工程地質復雜,不良地質較多,施工風險極高。

    為如期高質量實現項目各項節點目標,TBM項目全體參建人員不僅常年駐守戈壁,面對風沙肆虐、冬季嚴寒和大雪封堵等惡劣環境,還積極開展一系列科技攻關,在集團公司的大力協助下成立了院士專家工作站,與北京交通大學聯合進行科研立項,相繼克服了一項項隧洞施工技術難題,TBM隧洞界的課題研究也居全球領先。今年以來,項目部在積極做好疫情防控的前提下,有力保證了各工序施工正常推進,確保了防疫和復工復產工作“兩不誤”,滿足了標段內施工點多線長、物資材料運輸極度分散的要求,有效保證了全過程安全質量和進度。“施工組織合理,工序銜接緊湊,人人參與管理”,TBM項目總監在此次貫通后,對中鐵十六局集團近四年來參與該項目建設給予了高度評價。

    據了解,由集團公司承建的該項隧洞工程,系公司扎根區域做大做強的典范,該項目分為三段TBM大型掘進機掘進段(第二段8.67公里、第三段8.51公里)和四段人工鉆爆段。其中TBM掘進段的首段8.8公里已于今年3月31日順利實現貫通,現正進行第二段的掘進;據統計,自始發以來這臺“奮進號”TBM已累計掘進11.9公里,最高月進尺曾達到752米,在全線處于“領跑”狀態。而人工鉆爆的主、支洞,以及為TBM進場前提供安裝空間、中途檢修的人工掘進段,標段內近11公里,在TBM進場前就已展開施工,目前已完成全部支洞和2公里主洞的襯砌任務,預計可在2021年內完成,為TBM步進轉場、進入第三段掘進提供條件。

    今年6月TBM第二段具備始發條件

     

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