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  • 德上高速公路完成國內最長箱梁首片梁架設
    來源:德上高速項目部  作者:趙海琳  時間:2020-08-11  點擊量:   
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    8月10日,德上高速公路跨德(州)—大(家洼)鐵路主橋48米特長箱梁首片梁順利架設,拉開了該項目架設跨鐵路系列長大箱梁架設的序幕。

    提梁架設作業現場

    上午11:58分,隨著德上高速項目負責人劉曉萌一聲令下,這片迄今為止國內最長的公跨鐵箱梁開始架設。經過72分鐘提架作業,這片重達234噸的箱梁精準落位,首片箱梁順利架設完畢。

    國高德上線京臺高速至國道G105段新建立交橋跨京滬、德大兩條鐵路線,公司承擔的是全線難度最高、需要協調部門最多、牽涉報批手續最繁雜的涉鐵作業。本次架梁屬于臨近德大鐵路營業線施工,安全風險大、技術含量高、施工精度要求高,為保證架梁施工順利進展,德上高速項目部堅持“安全第一、預防為主”指導思想,多次召開運架專題部署會,統籌部署,精心組織,并對現場管理、作業人員嚴密做好安全技術交底,對架橋機、運梁車、吊車等設備進行全面安全檢查,確保每道工序安全、質量符合要求。本次箱梁架設是該項目跨德大鐵路橋20片48米特長箱梁的第一片,后續施工中,跨德大鐵路還將架設24米箱梁34片,跨京滬鐵路橋將采用先平行于鐵路進行掛籃現澆T型剛構主體、后轉體就位的工藝施工,預計將在今年9月底之前完成全部架設施工。

    據了解,該工程是國家高速網北京至臺北放射線并行線在山東境內的起始段,也是山東省“九縱五橫一環七連”高速規劃的一部分,這一段連接線建成后,將成為“繞山東環線”的重要組成路段,為穿行于京臺、德上兩條高速公路的車輛順暢通行、切換提供極大的便利。

    箱梁落位前精準對位

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